Ketjuvoimansiirron virheetöntä toimintaa koskevat yleiset periaatteet

Noudattamalla alempana esitettyjä periaatteita tuet merkittävällä tavalla ketjuvoimansiirron häiriötöntä toimintaa ja pitkää käyttöikää.

Pääperiaatteet:

• Akselit on mitoitettava niin, ettei voimansiirtoon aiheudu värinää.
• Ketjupyörät on asennettava yhdensuuntaisesti ja akselit on säädettävä sama-akselisiksi. Epätarkan asennuksen vuoksi ketjua kuormittaa vetovoiman lisäksi myös taivutusvoima, joka lyhentää ketjun käyttöikää.
• Ketjuvoimansiirron rakenteessa on otettava huomioon se, että ketjun vedon täytyy olla yläpuolella ja alapuolen täytyy olla vapaa. Ketju ei saa koskaan olla liian kireällä, vaan siinä täytyy olla pieni painuma.
• Uuden ketjun asennuksen jälkeen on suositeltavaa suorittaa muutaman päivän kestävä ketjun sisäänajo, jotta sen pituus vakiintuisi eikä se enää venyisi käytössä.
• Tasaisen kulumisen saavuttamiseksi on käytettävä pientä ketjupyörää, jonka hampaiden määrä on pariton.
• Jokainen ketju on ŘETĚZY VAMBERK tehtaalla huolellisesti voideltu ja samalla suojakäsitelty, mutta käytön aikana on ketju kuitenkin säännöllisesti voideltava. Riittämätön voitelu on ketjun liiallisen venymisen ja käyttöiän lyhenemisen yleisin syy.

Kitkapintojen kestävyyttä parannetaan huolellisella voitelulla.

• Huolellinen puhdistus ja voitelu on ketjun häiriöttömän toiminnan perusedellytys. Voitelulla ei ole merkitystä, ellei ketjua ennen sitä perusteellisesti puhdisteta.
• Ketjun liitoslenkit ja korvakkeilla varustetut nivelet joutuvat alttiiksi suuremmalle kulumiselle, siksi ne on tarkastettava säännöllisesti.
• Kuluneisiin ketjupyöriin ei koskaan asenneta uutta ketjua. Se kuluisi ennenaikaisesti.
• Ketju on vaihdettava silloin, kun sen venymä on yli 2 % mitatusta pituudesta.

Lopuksi:

Ota meihin yhteyttä lisätietoja varten